Przyszłość krośnieńskiego lotniska - wykład Grzegorza Oszala

20 kwietnia 2017 roku w Czytelni Głównej Krośnieńskiej Biblioteki Publicznej odbył się wykład Grzegorza Oszala, pracownika spółki miejskiej Lotnisko Krosno, zatytułowany „Krośnieńskie lotnisko w perspektywie najbliższych 20 lat”. Spotkanie zorganizowane zostało przez Stowarzyszenie Miłośników Ziemi Krośnieńskiej w Krośnie.

Podczas wykładu Grzegorz Oszal przedstawił historię lotniska w Krośnie. Omówił też poszczególne etapy modernizacji krośnieńskiego lotniska oraz zamierzenia i plany spółki Lotnisko Krosno.

Lotnisko w Krośnie założone zostało w 1932 roku. W 1938 roku przeniesiono do Krosna z Bydgoszczy Szkołę Podoficerów Lotnictwa dla Małoletnich, która funkcjonowała do wybuchu II wojny światowej. W 1939 roku lotnisko przejęte zostało przez Niemców, którzy powiększyli jego obszar i wybudowali na nim betonowy pas startowy. W 1944 roku wojska hitlerowskie zbombardowały tereny krośnieńskiego lotniska, zniszczona została infrastruktura lotnicza.

Po wojnie, w 1946 roku, nastąpiła reaktywacja Aeroklubu Podkarpackiego. W 1956 roku powstały Okręgowe Warsztaty Lotnicze (zalążek obecnego LZPN Aero-Kros). W latach 1958-1966 działało Centrum Wyszkolenia Lotniczego, a w latach 1968-1992 - Centrum Wyszkolenia Spadochronowego. W 1993 roku powstała Centralna Szkoła Lotniczo-Techniczna, która prowadziła ośrodek szkolenia mechaników.

W 2005 roku władze województwa podkarpackiego przekazały własność lotniska na rzecz Miasta Krosna. Od stycznia 2017 roku obowiązki zarządzającego wykonuje spółka Lotnisko Krosno Sp. z o.o.

Krośnieńskie lotnisko zajmuje obecnie obszar prawie 200 ha, wykorzystywane jest przez sześciu stałych użytkowników - producentów sprzętu lotniczego i szkoły lotnicze. Liczba operacji lotniczych wynosi ok. 6 tys. rocznie.

W latach 2013-2014 rozbudowano wieżę lotniczą, udrożniono i przebudowano kanalizację deszczową, teren lotniska został też ogrodzony. W latach 2015-2016 wybudowano utwardzoną drogę startową (o długości 1100 m i szerokości 30 m) oraz drogi kołowania. W przyszłości planowane jest m.in. wydłużenie pasa startowego do 1750 m i wybudowanie lotniskowej stacji paliw.

Obecnie lotnisko w Krośnie stanowi bazę dla ośrodków szkolenia lotniczego, jest też centrum sportów lotniczych oraz zapewnia niezbędną infrastrukturę dla producentów z branży lotniczej, w tym firm produkujących lekkie i ultralekkie statki powietrzne, a także oferujących serwis lotniczy.

W przyszłości spółka Lotnisko Krosno dążyć będzie do dalszego rozwoju funkcji szkoleniowo-treningowej lotniska. Planuje także stopniowe uzupełnianie funkcji lotniska o obsługę małej komunikacji pasażerskiej (air taxi, ruch biznesowy i turystyczny). Liczy też na rozwój innowacyjnych branż przemysłu w strefie inwestycyjnej wokół lotniska.